Beveiligd werken met NGCE
In Arnhem zijn wij bezig geweest met de ballastbaan te vernieuwen. Hierbij hebben wij een deel van de oude ballast gezeefd en terug in de ballastbaan aangebracht.
In de 2e wereldoorlog is er in Arnhem veel gevochten, denk aan de slag om Arnhem. Om die reden wordt er op voorhand onderzoek gedaan of er nog NGCE (niet gesprongen conventionele explosieven) in de grond kunnen zitten.
Bij dit project was dat het geval. Omdat er veel hits waren met het onderzoek naar explosieven kon er niet gescand en benaderd worden. Om de voorwerpen een voor een uit de grond te halen.
Om die reden hebben wij het verdachte gebied samen met een gespecialiseerde partner laten ontgraven, vervolgens laten transporteren naar het depot en tot slot zeven.
Bij het zeven worden de hits handmatig beveiligd op explosieven/ oud ijzer. Dit is gebeurd met extreem beveiligd materieel, denk aan beveiligde loaders, dumpers en een speciaal beveiligde zeef.
Snel zichtbaar resultaat op een klein oppervlak in Ede
Westhaven in Amsterdam in opdracht van KWS Infra
“Duurzaam Zeeland” op industrieterrein Moerdijk.
Project: Duurzaam Zeeland
Tijdens de Paasdagen van 2022, terwijl veel mensen van een mooi lang weekend genoten, hebben wij met onze opdrachtgever VolkerRail de schouders eronder gezet voor het project “Duurzaam Zeeland” op industrieterrein Moerdijk.
Voor het vervangen van de sporen en wissels langs de Zuidelijke Randweg heeft ”van Eerd Groep” de volgende werkzaamheden uitgevoerd:
- Inrichten depots
- Ontgraven van 1.350m1 spoor
- Ontgraven van 4 wissels
- Zeven van 4.250 ton ballast met onze electrische zeef
- Verzorgen en uitvoeren antistofmaatregelen
- Aanbrengen 1.100 ton ballast onderlaag
- Levellen 6.500m2 ballastbed
- Aflossen 2.300 ton ballast
Aan het einde van dit zonnige weekend konden de sporen tijdig weer in dienst worden gegeven door ProRail.
Bedankt voor de opdracht en samenwerking
Finlandweg in Terneuzen op Zeeuws-Vlaanderen lijkt ver weg, maar niet voor “van Eerd Groep”.
Voor onze opdrachtgever VolkerRail zijn we aan het werk in Terneuzen.
De werkzaamheden in Terneuzen in week 9 bestaan uit:
ca. 4000 ton ballast ontgraven en zeven met eigen elektrische zeef.
ca. 3600 ton gezeefde en nieuwe ballast terug brengen in de onderbaan en aflossen in het spoor.
Dit alles met bulldozers, onze nieuwe rupskraan Liebherr 920 binnendraaier, rupsdumpers, trekkers met kiepkarren en onze eigen shovels.
Uiteraard zijn de depotinrichtingen ook door ons verzorgd evenals de sloot overkluizingen.
We hopen onze opdrachtgever weer ontzorgt te hebben, op naar de volgende klus.
Dit alles in een week met droog en zonnig weer.
Fotoserie van Bram Saeys op Theemswegtracé.
Professionele blik van Bram Saeys.
Als n professioneel fotograaf rondgaat krijg je toch andere foto’s als de huis en tuin foto’s van de mobiele telefoons.
Wij zijn blij dat Bram Saeys ons van zijn professionele inkijk laat profiteren.
Jammer dat hij zo maar de activiteiten van een dag heeft kunnen vastleggen.
Maar de sessie laat wel zien wat voor variatie in materieel en werkzaamheden “van Eerd Groep” in zijn pakket heeft.
Een sfeerbeeld van overleg, uitvoering en maatvoering.
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
- Foto: Bram Saeys; van Eerd Grondverzet Theemswegtrace Botlek; goederenspoor,
Veel werken, vragen nieuwe machines, Volvo 60H en Volvo 90H en Liebherr rupskraan.
2021 Veel werken uitgevoerd en daardoor nieuwe investeringen.
Daar we in 2021 weer veel werken hebben mogen uitvoeren, maken onze mensen en machines vele uren.
Slijtage is daarom niet te voorkomen, door nieuwe machines met de modernste snufjes in te zetten, kunnen we ook ons kostbaarste bezit ontzien, de mensen op de machines.
Door alle nieuwe voorzieningen aan de machines kunnen we onze machinisten en chauffeurs helpen in gezondere werkomstandigheden te werken.
Gezondheid, veiligheid en milieu staan steeds voorop bij “van Eerd Groep”.
Geleverd zijn en worden:
VOLVO Loader L60H geleverd
VOLVO loader L90H geleverd
Liebherr rupskraan wordt geleverd januari 2022
We hopen dat deze investeringen hun steentje bijdragen aan een veilige en gezonde werkomgeving van onze mensen.
Theemswegtracé Rozenburg in het ochtendgloren.
Weekend van 23/24 oktober en week 43, vol gas in Weert en Roermond.
Weert
In het weekend van 23/24 oktober, hebben wij als “van Eerd Groep” voor onze opdrachtgever VolkerRail in Weert de volgende werkzaamheden uitgevoerd.
* ca. 1.100m1 spoor gedemonteerd, slopen rail en opnemen dwarsliggers
* ca. 4.000ton ballast ontgraven en gezeefd met eigen zeefinstallatie
* ca. 1.800ton zeefballast aangebracht en verdicht
* ca. 1.1oom1 dwarsliggers uitgelegd en spoor teruggebouwd
* ca. 1.100m1 spoor afgelost met eigen aflostrailer
* ca. 1.100m1 porfierpad aangebracht en afgewerkt
Roermond
Van zondag 24 oktober tot donderdag 28 oktober hebben wij als “van Eerd Groep” gelijktijdig met de werkzaamheden in Weert voor onze opdrachtgever VolkerRail de volgende werkzaamheden uitgevoerd.
* ca. 1.300m1 spoor demonteren voor herbruik en raildempers verwijderen
* ca. 4.000ton ballast ontgraven en in depot gezeefd met eigen zeefinstallatie
* ca. 1.300m1 drainage aangebracht
* ca. 1.300m1 aanbrengen Track-tex doek
* ca. 1.300m1 onderbaan afgewerkt
* ca. 2.200ton ballast aangebracht met eigen aflostrailer en afgewerkt.
* ca. 1.300m1 dwarsliggers uitgelegd en spoor gebouwd
Wij zijn als “van Eerd Groep” trots dat we deze werkzaamheden hebben uitgevoerd en opgeleverd .
VolkerRail bedankt voor het vertrouwen en de opdracht, op naar het volgende project.
ONK motorcross 19 september bij MC de Wielewaal te Reusel.
Motorclub de Wielewaal
Op 19 september 2021 organiseerde Mc De Wielewaal op hun zware zand circuit een KNMV ONK motorcross met de klasses ONK 500 ONK250 ONK 125 dames en cup 250 .
“van Eerd Groep” en “van Eerd Racing” voelen zich hierbij betrokken, het materieel van “van Eerd Groep” heeft de baan pico bello opgeknapt en tussen de manches weer gefatsoeneerd , buiten dat we graag crossen op quads en motoren laten we ook graag onze machines rondgaan op het circuit.
Wij hopen dat deze samenwerking tot ieders tevredenheid is geweest.