Ballastvernieuwing van het spoornet in Sas van Gent

Ballastvernieuwing van het spoornet in Sas van Gent

In Sas van Gent zijn we voor VolkerRail bezig geweest met een technisch uitdagend project: de vernieuwing van 740 meter spoorballast. Binnen een krap tijdsbestek hebben we oude ballast ontgraven en tegelijkertijd nieuwe ballast aangebracht, terwijl we ook een Strail overweg realiseerden. Een mooi voorbeeld van logistieke precisie en vakmanschap onder druk!

Van het ontgraven van oude ballast tot het aanbrengen en profileren van nieuwe ballast: dit project bracht alles samen waar wij bij Van Eerd goed in zijn. Precisie, vakmanschap, efficiëntie én werken met logistieke beperkingen. Geen standaardklus; precies het soort uitdaging waar wij energie van krijgen!

Logistiek puzzelen met overslagkraan en bulldozers, dat is waar wij bij Van Eerd goed in zijn!

In het kort

Sas van Gent
VolkerRail
Ballastvernieuwing 740 meter spoor + Strail overweg

Benieuwd naar de mogelijkheden?

Neem contact op

Logistieke puzzel op het spoor

De grootste uitdaging bij dit project? Alles moest via één kant worden aan- en afgevoerd. Dat betekent dat we het ontgraven van oude ballast en het aanbrengen van nieuwe ballast tegelijkertijd moesten coördineren. Een logistieke puzzel die om strakke planning en nauwkeurige afstemming vroeg tussen alle machines en materieel.

Ons team heeft met een overslagkraan op rupsen en twee bulldozers gewerkt volgens een doordacht processchema. De vrachtwagen voerde de oude ballast af, terwijl tegelijkertijd een tractor met kiepkar nieuwe ballast aanleverde. De bulldozers zorgden voor de verdeling in de baan, gevolgd door het uitrollen van een doek en het leggen van rupskrollen. Tot slot werd alles vastgereden met een trackbot en opzet-apparatuur.

Tegelijkertijd ontgraven en aanbrengen, dat vraagt om precisie en perfecte timing.

Werkschema ballastvernieuwing spoor Sas van Gent met vrachtwagen overslagkraan bulldozers Van Eerd

Realisatie Strail overweg

Naast de ballastvernieuwing hebben we ook een complete Strail overweg gerealiseerd. Dit type overweg staat bekend om zijn duurzaamheid en vraagt om specialistische kennis bij de installatie. Onze ervaring met dit soort spoorinfrastructuur kwam goed van pas om alles volgens de juiste specificaties te plaatsen en af te werken.

De combinatie van ballastvernieuwing en overwegconstructie maakte dit project extra veelzijdig. We schakelden soepel tussen verschillende werkzaamheden en zorgden ervoor dat elk onderdeel op tijd en met de vereiste precisie werd uitgevoerd.

Werken bij nacht voor continuïteit spoornet

Om de verstoring van het treinverkeer tot een minimum te beperken, hebben we een groot deel van de werkzaamheden ’s nachts uitgevoerd. Dat stelt extra eisen aan veiligheid, verlichting en de alertheid van ons team. Met onze Sennebogen kranen en professionele uitrusting konden we ook in het donker veilig en effectief doorwerken.

De nachtelijke werkzaamheden illustreren hoe Van Eerd zich aanpast aan de eisen van het project en de omgeving. Of het nu gaat om logistieke puzzels overdag of precisiewerk ’s nachts: wij zorgen dat het werk gedaan wordt, zonder concessies aan veiligheid of kwaliteit.

Contact

Sennebogen overslagkraan spoorbouw nacht Sas van Gent VolkerRail

Spoorwegbouw machine ballastvernieuwing rails Sas van Gent Van Eerd

Teamprestatie om trots op te zijn

Dit project in Sas van Gent laat zien wat Van Eerd onderscheidt: de combinatie van technische kennis, logistiek inzicht en een hands-on mentaliteit. 740 meter spoor vernieuwen met beperkte toegang, een Strail overweg realiseren en dat deels ’s nachts uitvoeren, dat lukt alleen met een team dat weet wat er moet gebeuren en precies op elkaar is ingespeeld.

We bereiden tot in de puntjes voor, schakelen snel op de werkvloer en houden altijd oog voor veiligheid en precisie. Dat is hoe wij het verschil maken.