• Ballastvernieuwing en wisselrenovatie Hoorn – Enkhuizen

    Depotinrichting tijdens de ballastvernieuwing op het traject Hoorn – Enkhuizen, met wielladers en rijplaten op de werklocatie in Oosterblokker.

Ballastvernieuwing en wisselrenovatie Hoorn – Enkhuizen

In opdracht van VolkerRail voerden wij tussen week 13 en week 18 uiteenlopende spoorwerkzaamheden uit op het traject tussen Hoorn en Enkhuizen. Van depotinrichting tot ballastvernieuwing, wisselontgraving en de aanleg van een overpad op maat: dit project vroeg om strakke planning, logistiek inzicht en vakmanschap op de werkvloer.

Voorbereiding op twee locaties

Voordat de uitvoering kon beginnen, richtten wij in de weken 13, 14 en 15 depots in op twee locaties: Oosterblokker en Enkhuizen. Zo zorgden we voor netjes ingerichte werklocaties voor de op- en overslag van zowel oude als nieuwe ballast. Het depot in Oosterblokker was gelegen in een weiland, dat alleen bereikbaar was via een pad. Om de locatie te bereiken hebben we twee overkluizingen over een gasleiding moeten aanleggen. De werkzaamheden werden uitgevoerd in een tijdsbestek van een twaalfdaagse Treinvrije Periode.

Veilig opgeleverd, netjes achtergelaten. Zo doen wij dat bij Van Eerd.

In het kort

  • Hoorn – Enkhuizen (Oosterblokker en Enkhuizen)
  • VolkerRail
  • Ballastvernieuwing, wisselrenovatie, overpad en schouwpaden

Benieuwd naar de mogelijkheden?

Neem contact op

Ballastvernieuwing met beperkte cunetbreedte

Tijdens weekend 15 startten wij met de daadwerkelijke uitvoering. Vier kopsporen en vier wissels zijn ontgraven en voorzien van nieuwe ballast. In totaal ontgroeven wij circa 3.500 ton oude ballast en brachten wij ongeveer 1.000 ton nieuwe ballast aan.

De ligging van de sporen direct naast serviceperrons zorgde voor een beperkte cunetbreedte. Dat vroeg om nauwkeurig werken met weinig marge. Tegelijkertijd vernieuwden wij de volledige drainage in het cunet. Ook reden en legden wij in opdracht van VolkerRail dwarsliggers uit.

Vernieuwde wissels op het traject Hoorn – Enkhuizen na ballastvernieuwing door Van Eerd Groep voor VolkerRail.
Overpad op maat tussen een 1:9-wissel en een Engels wissel op Emplacement Enkhuizen, gerealiseerd door Van Eerd Groep.

Depotwerkzaamheden in Oosterblokker

Na het merendeel van de werkzaamheden in Enkhuizen te hebben afgerond verplaatsten wij ons naar Oosterblokker. Tijdens weekend 16 en het begin van week 17 verzorgde wij hier de depothandeling namelijk: het in depot opslaan van oude dwarsliggers; het lossen van werktreinen met oude ballast; het verladen van de oude ballast op vrachtwagens; het verladen van nieuwe ballast op railvoertuigen.

Overpad op maat en nieuwe schouwpaden

In week 17 keerden wij terug naar Enkhuizen voor de afrondende werkzaamheden. Wij realiseerden een STRAIL overpad tussen een 1:9-wissel en een Engels wissel. Dit is speciaal op maat gemaakt voor deze toepassing. Aansluitend legden wij nieuwe schouwpaden aan op Emplacement Enkhuizen. Daarmee ligt het emplacement er netjes bij en is het veilig begaanbaar voor treinmachinisten en servicepersoneel.

Opgeleverd volgens planning

De depots in Enkhuizen en Oosterblokker zijn netjes opgeruimd achtergelaten. De werkzaamheden zijn binnen planning, veilig en met een goede werksfeer opgeleverd. Een project waarbij de combinatie van logistieke voorbereiding en vakwerk op de werkvloer het verschil maakte.

Dit project had veel bewegende delen: twee depots, meerdere werklocaties, een beperkte cunetbreedte en uiteenlopende werkzaamheden van ballastvernieuwing tot de aanleg van een overpad op maat. Dat alles veilig en binnen planning is afgerond, is een teamprestatie waar wij trots op terugkijken. Wij kijken dan ook uit naar een volgende samenwerking met VolkerRail.

Contact
Nieuw aangelegd schouwpad langs het spoor op Emplacement Enkhuizen, uitgevoerd door Van Eerd in opdracht van VolkerRail.

Van depot tot oplevering: wij regelen het.
Veilig, vakkundig en volgens planning.

De Van Eerd werkwijze