Beveiligd werken met NGCE
In Arnhem zijn wij bezig geweest met de ballastbaan te vernieuwen. Hierbij hebben wij een deel van de oude ballast gezeefd en terug in de ballastbaan aangebracht.
In de 2e wereldoorlog is er in Arnhem veel gevochten, denk aan de slag om Arnhem. Om die reden wordt er op voorhand onderzoek gedaan of er nog NGCE (niet gesprongen conventionele explosieven) in de grond kunnen zitten.
Bij dit project was dat het geval. Omdat er veel hits waren met het onderzoek naar explosieven kon er niet gescand en benaderd worden. Om de voorwerpen een voor een uit de grond te halen.
Om die reden hebben wij het verdachte gebied samen met een gespecialiseerde partner laten ontgraven, vervolgens laten transporteren naar het depot en tot slot zeven.
Bij het zeven worden de hits handmatig beveiligd op explosieven/ oud ijzer. Dit is gebeurd met extreem beveiligd materieel, denk aan beveiligde loaders, dumpers en een speciaal beveiligde zeef.
Na samen hard werken, samen genieten!
Snel zichtbaar resultaat op een klein oppervlak in Ede
De eerste stap op de (veiligheids)ladder is gemaakt.
Met gepaste trots ontvingen we op 23 mei uit handen van NORMEC het certificaat voor trede 2 van de Veiligheidsladder.
Dit geeft ons de bevestiging dat we op de goede weg zijn ten aanzien van het veiligheidsbewustzijn in de organisatie en dat we voor de ondertekenaars van Governance code Veiligheid in de bouw mogen blijven werken.
Tegelijkertijd zijn tijdens de audit mogelijkheden ter verbetering gesignaleerd. Daar gaan we actief mee aan de slag.
We willen iedere dag actief met veiligheid bezig zijn en hebben dan ook de ambitie uitgesproken om in 2023 trede 3 van de veiligheidsladder te behalen.
Om trede 3 te behalen gaan we onder andere nog meer in gesprek met onze klanten en partners. We vinden dat we als ketenpartners gezamenlijk moeten optrekken om het veiligheidsbewustzijn in onze branche naar een nog beter niveau te tillen.
Westhaven in Amsterdam in opdracht van KWS Infra
“Duurzaam Zeeland” op industrieterrein Moerdijk.
Project: Duurzaam Zeeland
Tijdens de Paasdagen van 2022, terwijl veel mensen van een mooi lang weekend genoten, hebben wij met onze opdrachtgever VolkerRail de schouders eronder gezet voor het project “Duurzaam Zeeland” op industrieterrein Moerdijk.
Voor het vervangen van de sporen en wissels langs de Zuidelijke Randweg heeft ”van Eerd Groep” de volgende werkzaamheden uitgevoerd:
- Inrichten depots
- Ontgraven van 1.350m1 spoor
- Ontgraven van 4 wissels
- Zeven van 4.250 ton ballast met onze electrische zeef
- Verzorgen en uitvoeren antistofmaatregelen
- Aanbrengen 1.100 ton ballast onderlaag
- Levellen 6.500m2 ballastbed
- Aflossen 2.300 ton ballast
Aan het einde van dit zonnige weekend konden de sporen tijdig weer in dienst worden gegeven door ProRail.
Bedankt voor de opdracht en samenwerking
Weer aanvulling op onze gele materieel vloot, twee maal een Case Puma 150.
CASE PUMA 150
Twee gele Case Puma 150 tractoren zijn aan ons materieelpark toegevoegd.
Voor onze inzetbaarheid op de werken hebben wij twee nieuwe tractoren aangeschaft, die ons hopelijk weer lang vooruit kunnen helpen
De beschrijving van de machines hoort wel bij de kenmerken van “van Eerd Groep”
De stijl van de Puma is meer dan een statement, hij bevat nieuwe ledlampen om korte metten te maken met lange nachten.
Dit is een bestuurdersgerichte tractor met een serie nieuwe kenmerken speciaal voor de bestuurder.
Hopen dat onze mensen lang profijt hebben van de nieuwe mogelijkheden.
Een van de mogelijkheden in deze droge en warme tijd is het makkelijk verplaatsen van de stofbestrijdingstank.
Wij proberen altijd de juiste combinaties in te zetten.
Finlandweg in Terneuzen op Zeeuws-Vlaanderen lijkt ver weg, maar niet voor “van Eerd Groep”.
Voor onze opdrachtgever VolkerRail zijn we aan het werk in Terneuzen.
De werkzaamheden in Terneuzen in week 9 bestaan uit:
ca. 4000 ton ballast ontgraven en zeven met eigen elektrische zeef.
ca. 3600 ton gezeefde en nieuwe ballast terug brengen in de onderbaan en aflossen in het spoor.
Dit alles met bulldozers, onze nieuwe rupskraan Liebherr 920 binnendraaier, rupsdumpers, trekkers met kiepkarren en onze eigen shovels.
Uiteraard zijn de depotinrichtingen ook door ons verzorgd evenals de sloot overkluizingen.
We hopen onze opdrachtgever weer ontzorgt te hebben, op naar de volgende klus.
Dit alles in een week met droog en zonnig weer.
Liebherr R920 Compact Litronic voelt zich thuis waar de ruimte krap is.
Binnengekomen op locatie Heiberg 24, onze nieuwe rupskraan Liebherr 920.
Voor verdere ingebruikstelling wordt hij door Opvallend Design onderhanden genomen om de “van Eerd Groep” kenmerken en logo’ s op de kraan aan te brengen.
Daarna zal hij kenbaar zijn als een kraan van de “van Eerd Groep”, voor inzet op eigen werken en verhuur.
Mogelijkheden voor inzet neem contact op met planning 06-46811281
Certificaat BRL 7500. Reinigen via natte en droge zeeftechnieken.
Goed nieuws!
Onlangs ontving Van Eerd uit handen van KIWA het BRL 7500 certificaat met protocol 7510. Dit betekent dat we door middel van natte en droge zeeftechnieken grond en baggerspecie kunnen en mogen reinigen.
We passen dit onder andere toe bij spoorvernieuwingen, waar bestaande ballast in verschillende fracties wordt gezeefd. Met behulp van onze zeeftechnieken scheiden we dus onder andere oude ballast in maximaal vier verschillende fracties tegelijk. De ballast die nog voldoet aan de juiste kwaliteit kan opnieuw toegepast worden in het spoor. De overige vrijgekomen fracties kunnen elders in de keten worden toegepast. Op deze manier dragen we ons steentje bij aan het behalen van de duurzaamheidsdoelstellingen van onze klanten.
Wil je meer te weten komen over wat we voor je kunnen betekenen? Neem dan contact met ons op zodat we samen naar een passende oplossing kunnen werken.
